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寬和金超1億美元:菲亞特克萊斯勒補償投資者了斷排放門訴訟

據路透社4月9日報導,菲亞特克萊斯勒轎車公司已贊同付出1.1億美元,以了斷一項訴訟。該訴訟稱,公司在過量柴油排放問題上,誤導了美國投資者,未能恪守美國聯邦安全法規。

該訴訟觸及2014年10月13日至2017年5月23日期間在美國交易所購買菲亞特克萊斯勒股票的投資者。投資者的律師在一份法庭文件中估量,寬和金額相當于最高補償金額的13.8%。該律師還表明,“與團體訴訟寬和的歷史數據比較,這在客觀上是一個超卓的成果”。

菲亞特克萊斯勒在當地時間4月8日發表聲明稱:“將持續大力否定這起訴訟中存在不妥行為的指控”,并表明寬和所發生的費用“完全由公司的穩妥掩蓋”。
2015年,菲亞特克萊斯勒與美國國家公路交通安全管理局達到寬和,后者指控菲亞特未能恰當地完結23次召回,影響1100多萬輛轎車。該公司付出了1.05億美元的罰款,進行了更多的召回,并贊同回購數十萬輛轎車。
此外,美國司法部指控菲亞特克萊斯勒運用減效設備,答應柴油動力轎車排放過量尾氣。但菲亞特克萊斯勒在一份聲明中表明,“寬和協議不會改動公司的態度,即它沒有參加任何方案成心裝置設備以詐騙排放測驗?!?br>本年1月,菲亞特克萊斯勒贊同付出8億美元寬和金,以處理美國司法部和加利福尼亞州提出的指控,即該公司運用做弊軟件在柴油排放測驗中發生虛偽成果。

菲亞特克萊斯勒的寬和協議包含向美國和加利福尼亞州監管組織供給3.11億美元的民事罰款,高達2.8億美元以處理柴油車主的索賠,以及價值1.05億美元的延期保修。美國司法部稱,它包含104000輛菲亞特克萊斯勒Ram1500皮卡車和Jeep大切諾基車型。

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