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1月13日,上海燃料油期貨主力2005合約高開后,受空頭增倉影響,期價有所走弱,但隨后多頭的增倉推進使得期價得以止跌反彈,但缺少進一步推進的力氣,疊加部分多頭獲利回吐,期價振動走弱。之后,空頭借機離場,與多頭再度增倉相互影響,期價止跌回升,日內以漲勢報收。

交易所多空排行榜前20名座位數據顯現,2005合約呈現多減空增態勢。其間,多頭減持11564張,空頭增持1777張,凈空單添加至47805張。

詳細來看,2005合約前20名多頭座位中,增持多單的座位有13個,除了永安期貨座位增持3927張多單體現較為杰出,其他座位增持起伏會集在1200張以內,部分座位僅做小起伏調整。減持多單的7個座位中,減持起伏超越2000張的座位有4個。其間,海通期貨座位大幅減持13300張。

在前20名空頭座位中,增持空單的座位有9個,除了中銀國際期貨座位增持起伏略超1000張,其他座位增持起伏均會集在900張以內。減持空單的10個座位中,減持起伏全體較小,會集在1000張以內。

值得注意的是,位居多頭排行第一的永安期貨座位,當日在大幅增持3927張多單的一起減持334張空單,持倉由凈空轉為凈多1781張;華泰期貨座位當日在增持993張多單的一起減持300張空單,凈空單削減至1043張;國投安信期貨座位當日在增持814張多單的一起減持912張空單,凈空單削減至17354張;東方財富期貨座位當日在增持981張多單的一起減持985張空單,持倉由凈空轉為凈多268張。以上數據顯現,這部分座位對后市較為達觀。

相反,位居空頭排行第一的銀河期貨座位,當日在減持585張多單的一起增持203張空單,凈空單添加至24464張;海通期貨座位當日在驟減13300張多單的一起增持781張空單,持倉由凈多轉為凈空3770張;中信期貨座位當日在減持3134張多單的一起增持641張空單,凈空單添加至18996張;廣發期貨座位當日在減持2409張多單的一起增持496張空單,凈多單削減至146張;徽商期貨座位當日也做出相似的減多增空操作。以上數據顯現,這部分為對后市較為失望。

別的,國泰君安期貨座位、方正中期期貨座位和新湖期貨座位,當日均在各自持倉上做出多空同向調整操作。其間,國泰君安期貨座位在增持1107張多單的一起僅增持884張空單,凈空單削減至446張;方正中期期貨座位在增持788張多單的一起僅增持656張空單,凈多單添加至3926張;新湖期貨座位當日雖做出多空同減操作,但其在空頭持倉上的減持起伏高于在多頭持倉上的減持起伏。以上數據顯現,這部分座位對后市更傾向于達觀。

經過調查主力持倉意向,筆者發現,當日多空排行榜前20名主力座位中,全體呈多減空增態勢。從座位間主力持倉調整方向和力度上看,空頭力氣占優,后市期價反彈或面對較大阻力。

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